Dankzij deze werken, onder leiding van de SPW Mobilité et Infrastructures en Les Voies Navigables de France, zullen schepen van CEMT-klasse Vb (4400 ton) op de Leie kunnen varen, dankzij een veel groter gabarit dus dan de huidige 1350 ton die de rivier nu aankan.
De werkzaamheden strekken zich uit over een afstand van 1800 meter, tussen de sluis van Komen en de grens met de Vlaamse Gemeenschap, in Wervik. Het is de bedoeling om ter hoogte van Komen-Waasten de bocht van de Grensleie recht te trekken, maar ook om nieuwe wegenis aan te leggen.
Voor deze grootschalige bouwplaats wordt een budget van 30 miljoen euro uitgetrokken, ten laste van Wallonië, Frankrijk en Europa, in het kader van het project Seine Schelde 2020.
