Het Europees economisch samenwerkingsverband Seine-Schelde (EESV) heeft zojuist zijn activiteitenverslag voor 2022 gepubliceerd, waarin de balans wordt opgemaakt van de ontwikkeling van het grootste netwerk voor grootschalig riviervervoer in Europa in Frankrijk en België.
Met zijn 1100 kilometer bevaarbare waterwegen zal Seine-Schelde vanaf 2030 een groot aantal binnenhavens, zeehavens en talrijke agglomeraties met elkaar verbinden, in een gebied met bijna 40 miljoen inwoners.
In 2022 heeft Seine-Schelde een mijlpaal bereikt door een concrete en zichtbare uitvoeringsfase in te gaan. In het verslag wordt verwezen naar de ceremonie waarbij de eerste steen werd gelegd voor het toekomstige Kanaal Seine-Noord-Europa, afgelopen september, en naar de komende heropening van het Kanaal Condé-Pommeroeul tussen Frankrijk en België in september. Er zijn ook vele andere bouwplaatsen in Vlaanderen, Wallonië, Hauts de France en het Seinebekken.
In een tijd waarin het Europese continent geconfronteerd wordt met opeenvolgende periodes van extreme droogte en uitzonderlijke overstromingen, toont het verslag van 2022 ook aan dat de Seine-Schelde een instrument kan zijn voor veerkracht in het licht van de gevolgen van de klimaatverandering. Het benadrukt zijn troeven om de doelstellingen van het Europese Green Deal te bereiken: op het vlak van duurzaam waterbeheer, versnelling van de energietransitie en het koolstofvrij maken van het vervoer biedt het netwerk oplossingen die u op deze pagina’s kunt ontdekken.
